自動車メーカーの姿を検証してみる
2019年09月10日18:24更新
ニュース見て、えーって思ったぜよ、の大垣人でございますぅ。
ニュースは、日産の西川社長辞任で同氏が発した「今日辞めろと言われると思わなかった」の発言。
なんじゃそりゃ？って感じ。
普通にいけば、「やはりこのタイミングになる」云々かと。
日本経済新聞より
ニュースによれば、西川社長は業績回復を軌道に乗せた上で辞任するつもりだった、と。
今回の西川社長のストックオプション（だっけ）の行使で4,000万円の所得は「シロ」と判断されたとはいえ、
全体を見渡してみると、世間からどのような批判にさらされているのかに無頓着と言わざる得ない。
それは経営者として致命的と言えるのではないか。
一般消費者からの企業イメージとは非常に重要なもの。
これを軽視しているとも受け取れる。
極端にいえば、西川社長は日産という会社を私物化しているという批判があっても不思議でない。
トヨタ、日産、ホンダ、と日本の3大メーカーを比較してみるとわかりやすいかも。
トヨタは豊田社長が「100年に1度の危機」として全面に出て改革進行中。
日産はゴーンさんが逮捕されて、350億円くらい私的流用の問題の真っ只中。
西川社長も小銭（？）稼ぎとこのクーデーター対応に忙しい。
ホンダ…社長って誰？今は「二輪メーカー」と揶揄される。
財務の問題…四輪事業で利益が出ず、二輪事業で賄っている構図になっているから。
製品でみてもわかる。
トヨタ…BMWと技術提携してスープラ開発。レクサスブランドはSUVモデル中心に大幅拡充中。
日産…ずっと新車が発売されず。やっと手放し運転のスカイラインが出たところ。
ホンダ…あれ？なんかあったっけ。Nボックス頼みだとすると、もうすでに軽自動車メーカー？
トヨタは、地に足がしっかりついている感じ。さすが日本を背負っているだけある。
日産は、外圧に右往左往して足元が見えてない感じ。内部の弱さも露呈している。
ホンダはもうすでに将来像を見失っている？はっきりしないことが多すぎる。
日本の将来は大丈夫か？？？
自動車業界は日本にとって根幹産業であり、裾野が広い。
その分、こういったトップメーカーのトップはピラミッドの最頂点であり、責任は大きいのだ。
今後も、これらメーカーのトップには注目したいですな。
では。
ニュースは、日産の西川社長辞任で同氏が発した「今日辞めろと言われると思わなかった」の発言。
なんじゃそりゃ？って感じ。
普通にいけば、「やはりこのタイミングになる」云々かと。
日本経済新聞より
ニュースによれば、西川社長は業績回復を軌道に乗せた上で辞任するつもりだった、と。
今回の西川社長のストックオプション（だっけ）の行使で4,000万円の所得は「シロ」と判断されたとはいえ、
全体を見渡してみると、世間からどのような批判にさらされているのかに無頓着と言わざる得ない。
それは経営者として致命的と言えるのではないか。
一般消費者からの企業イメージとは非常に重要なもの。
これを軽視しているとも受け取れる。
極端にいえば、西川社長は日産という会社を私物化しているという批判があっても不思議でない。
トヨタ、日産、ホンダ、と日本の3大メーカーを比較してみるとわかりやすいかも。
トヨタは豊田社長が「100年に1度の危機」として全面に出て改革進行中。
日産はゴーンさんが逮捕されて、350億円くらい私的流用の問題の真っ只中。
西川社長も小銭（？）稼ぎとこのクーデーター対応に忙しい。
ホンダ…社長って誰？今は「二輪メーカー」と揶揄される。
財務の問題…四輪事業で利益が出ず、二輪事業で賄っている構図になっているから。
製品でみてもわかる。
トヨタ…BMWと技術提携してスープラ開発。レクサスブランドはSUVモデル中心に大幅拡充中。
日産…ずっと新車が発売されず。やっと手放し運転のスカイラインが出たところ。
ホンダ…あれ？なんかあったっけ。Nボックス頼みだとすると、もうすでに軽自動車メーカー？
トヨタは、地に足がしっかりついている感じ。さすが日本を背負っているだけある。
日産は、外圧に右往左往して足元が見えてない感じ。内部の弱さも露呈している。
ホンダはもうすでに将来像を見失っている？はっきりしないことが多すぎる。
日本の将来は大丈夫か？？？
自動車業界は日本にとって根幹産業であり、裾野が広い。
その分、こういったトップメーカーのトップはピラミッドの最頂点であり、責任は大きいのだ。
今後も、これらメーカーのトップには注目したいですな。
では。